La MV Agusta Brutale 675 est équipée du nouveau moteur de la F3 avec un rapport alésage/course de 79 et 45,9 mm.
Le bloc délivre ici une puissance maximale de 115 chevaux à 12 500 tr/min et un couple maximum de 7,24 mkg à 10 600 tr/min.
La Brutale intègre le système MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) qui gère l'ouverture des gaz avec un Ride by Wire (sans câble), dispose de 4 cartographies d'injection et propose un contrôle de traction avec 8 niveaux d'ajustement.
La partie-cycle nous présente un cadre compact avec une alliance tubes d'acier et aluminium.
Au niveau des suspensions, la fourche inversée de marque Marzocchi ne possède pas de réglages et l'amortisseur ne propose qu'un réglage en précharge.
Le freinage propose deux disques à l'avant de 320 mm pincés par étriers Brembo à montage radial avec des maître-cylindres signés Nissin.
La Brutale 675 sera disponible dans trois coloris différents : rouge/argent, blanc/or et gris/noir.